首都高バトルのセッティングは、細かい項目が多くて何から触ればいいか迷いやすいです。とくに序盤は、最高速を伸ばすべきか、加速寄りにするべきか、車種ごとに考え方を変えるべきかで悩みやすいところです。 この記事では、最初に触るべき項目を軸にしな...

首都高バトルのチューニングは、強いパーツを入れるだけではまとまりません。序盤で先に触る項目、PERKの取り方、ギア比の合わせ方、足回りの基準値を押さえるだけでも、走りやすさと勝ちやすさは大きく変わります。 とくに迷いやすいのは、どこから調整す...

首都高バトルの改造は、パーツを付ければ終わりではありません。チューニングで性能を上げたうえで、ギア比やLSD、トルク配分まで含めて組み方を整えることで、同じ車でも走りやすさが大きく変わります。 特に迷いやすいのは、C1と湾岸線で求められる速さ...

首都高バトルで車を乗り換える時は、ただ速い車に変えればいいわけではありません。序盤の初期車選びから、ステージ2後半の壁、終盤まで使いやすい主力、さらにワンダラー条件用に残したい副車種まで考えると、乗り換えの判断はかなり変わってきます。 と...

首都高バトルで車選びに迷うと、まず気になるのが「結局どれが速いのか」「R35はどれを選べばいいのか」という点ではないでしょうか。 ただ、この作品は単純な最高速だけで決まりません。SPバトルの仕様があるため、数値が高い車と実戦で勝ちやすい車がず...

首都高バトルで車を選ぶときは、収録車種の多さだけでなく、どのメーカーに強い車が多いのか、序盤から増やしやすい車は何か、終盤まで見据えるならどれを狙うべきかが気になりやすいところです。 とくにPS5版の追加車まで含めて整理したい場合は、単純な...

首都高バトルは、同じ車でも視点の選び方やボタン配置しだいで走りやすさがかなり変わります。 とくにカメラ設定は、見やすさだけでなく、SPバトルでの距離感や接触のしにくさにもつながるため、最初に整えておく価値が大きい部分です。 さらに、マニュア...

首都高バトルは、走るだけならすぐ始められますが、視点切り替えやナイトロ、自動走行、ATとMTの違いまで含めて覚えようとすると、意外と迷いやすい部分があります。 とくにPC版はキーボード操作とコントローラー操作の両方があり、設定を見直せる項目も多...

首都高バトルの序盤は、最初の1台選びから迷いやすいです。どの車で始めるかだけでなく、いつ乗り換えるか、BPを何に使うか、金策をどう回すかで進めやすさがかなり変わります。 特に初心者のうちは、速い車を探すことよりも、扱いやすい車で無駄なく進め...

コアキーパーのガレキの信頼は、必要素材の集め方が少し特殊で、どこで止まりやすいのかが見えにくい武器です。 設計図の羊皮紙はどこで手に入るのか、異界の商人はどう呼ぶのか、黒曜石の鍵は何に使うのかがつながると、作成までの流れがかなり整理しやす...