【ETS2】euro truck simulator 2でお金稼ぎ初心者必見！3段階で効率アップのコツ解説

ETS2（euro truck simulator 2）でお金稼ぎをしたいけれど、クイックジョブを回しているだけで本当に効率がいいのか不安になっていませんか。トラックを買うタイミングやローンの組み方、ガレージ拡張の順番など、知らないまま進めると損をしてしまうポイントが意外と多いゲームです。

この記事では、ETS2 お金稼ぎの流れを「序盤・中盤・後半」の三段階に分けて整理し、何をどの順番でやれば残高が増えやすくなるのかを分かりやすくまとめました。クイックジョブでの立ち回りから、最初のトラック購入、ガレージ拡張と従業員雇用による会社経営まで、実際のプレイで役立つ考え方を中心に解説していきます。

ノーマル環境でじっくり遊びたい人も、短時間でサクッと稼ぎたい人も、自分に合ったスタイルが取りやすくなるようにポイントを整理してあるので、最初から全部完璧に覚えなくて大丈夫です。気になるところだけ拾い読みしても理解しやすい構成にしているので、ETS2でお金稼ぎを一段階レベルアップさせたいときの参考にしてもらえればうれしいです。

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ETS2 お金稼ぎの基本と王道ルート

初心者向けETS2 お金稼ぎの流れ！

最初にざっくり全体像からいきますね。ETS2のお金稼ぎは、ざっくり分けるとこんな３ステップになります。

1. クイックジョブで運転とゲームシステムに慣れつつレベル上げ
2. ローンを組んで自分のトラックを買い、フレイトマーケット中心に稼ぐ
3. ガレージ拡張＋従業員雇用で「自動的にお金が増える会社」を作る

この流れを頭に入れておくと、「今自分がどの段階にいるか」と「次に何をすればいいか」が見えやすくなります。

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まずゲームを始めた直後は、クイックジョブがメインの稼ぎ方になります。
クイックジョブのポイントは、

• トラック・燃料・メンテ費用が会社持ち
• 事故っても自分の財布から修理代は出ていかない
• 報酬は安めだが、とにかくノーリスクで練習できる

というところですね。ここではとにかく事故と違反を減らすことを意識して、ゲームの感覚に慣れていきます。

ある程度運転に慣れてきたら、次はレベル上げを意識した仕事選びに移行していきます。

• 単価の高い仕事（高価値・壊れやすい・長距離）を優先
• 仕事一覧を「距離あたり報酬」でソートして、効率の良いジョブを選ぶ

この段階の目標は、スキルポイントを稼いで、稼ぎやすい仕事の選択肢を増やすことです。

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次の大きな転機が「自分のトラックを買う」タイミングです。
ここから一気に稼ぎのポテンシャルが変わります。

• ローンを組んででも、早めに1台目を買う
• 自分の車両でフレイトマーケットを回し始める
• 好きなトラック・好きなカスタムで「運転する楽しさ」も一気にアップ

このタイミングから、プレイヤー自身の1ジョブあたりの収入がクイックジョブ時代より大幅アップします。
同時に、燃料代や修理代も自腹になるので、運転の丁寧さもより大事になってきますね。

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さらにプレイが進んでくると、焦点は「自分の運転」から会社経営の方に移ってきます。

• ガレージを拡張・新規購入して「トラックを置ける場所」を増やす
• 従業員（AIドライバー）を雇って、トラックを割り当てる
• 自分が走っている間も、従業員が自動で仕事を回してくれる

ここまで来ると、時間さえ進めば勝手に残高が増えていく状態が作れます。
最終的には「自分は好きなジョブや景色優先で走り、日々の収入は従業員がまかなってくれる」くらいまで持っていけます。

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このあと詳しく書きますが、簡単にまとめると、

• 序盤：クイックジョブでレベル＆資金を貯める
• 中盤：自分のトラック購入→フレイトで本格的な稼ぎモード
• 後半：ガレージ＋従業員で会社経営にシフト

という流れになっていると思ってもらえればOKです。

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序盤にやるべき金策と注意点！

序盤は、やることを絞ってしまった方が結果的に早く伸びます。ポイントを細かく分けていきますね。

クイックジョブで意識したいこと

最初はクイックジョブ一択でOKです。ここで大事なのは、

• 事故らないこと
• 遅刻しないこと
• 違反しないこと

この３つです。序盤はまだスキルも足りないので、「高い仕事を取る」よりも「減点されない」ことの方が効きます。

特に気をつけたいのは、

• 赤信号無視 → 数百ユーロ単位の罰金
• 速度超過 → オービスを通るたびにじわじわ持っていかれる
• 車両ダメージ → クイックジョブなら修理代はいらないけど、評価が下がってボーナスが減る

あたりですね。1回の違反が1ジョブ分の利益をほぼ相殺することもあるので、慣れるまでは制限速度の−5km/hくらいで走るくらい慎重でちょうどいいです。

仕事選びのコツ

序盤でも、仕事の選び方しだいで稼ぎ方が変わります。おすすめの基準はこんな感じです。

• 報酬を「距離あたり単価」で並べ替える
• 走行距離が中距離（300〜600kmくらい）の仕事を優先
• 時間に余裕のあるジョブを選ぶ

短距離すぎると、移動や積み降ろしの手間を考えたときの効率が悪くなりやすいです。
逆に最初から1000kmを超えるような超長距離は、疲労や休憩の管理が難しくて遅刻リスクが上がります。

目安として、中距離＆単価高めのジョブを何本かこなしていく感じが、レベルも上がりやすくてバランスがいいですね。

スキルポイントの振り方

序盤のスキル振りは、お金稼ぎに直結するかどうかで決めてしまって大丈夫です。優先度はこんなイメージです。

• 長距離運送：最優先。まずは3〜4段階まで取りたい
• 高価値貨物：解禁される仕事の単価が一気に上がる
• 壊れやすい貨物：高価値とセットで選択肢を広げる
• ジャストインタイム配送：慣れてから。時間管理に自信がついてきたら
• ADR（危険物輸送）：ガソリンなどの高単価仕事を狙うなら早めに
• エコドライビング：燃費改善は地味に効くけど、優先度は最後でOK

長距離＋高価値＋壊れやすい＋JIT＋ADRが揃ってくると、単価が明らかに変わってきます。
スキルの順番は人それぞれですが、「まず距離、そのあと単価アップ系」で押さえておくと、序盤〜中盤の伸びがかなり違います。

設定面でやっておきたいこと

序盤のうちに、プレイしやすい設定に触っておくのも大事です。

• ブレーキ強度・ステアリングの感度を自分好みに調整
• 難しすぎるなら、トレーラー接続やバック駐車のアシストをオン寄りにする
• カメラ感度やFOVも、自分が見やすいように調整

「運転しやすい＝事故りにくい＝修理費・罰金が減る」なので、設定いじりも立派な金策だと思ってOKです。

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最初のトラック購入タイミング！

ここは悩む人が多いポイントだと思うので、かなり具体的にいきます。

ローンは怖がりすぎなくてOK

ETS2の銀行ローンは、

• 少額（1万〜5万ユーロクラス）の短期ローン
• 中〜大口（10万〜40万ユーロ前後）のローン

みたいな感じで段階的に解放されていきます。
金利や返済額はバージョンで調整されることがありますが、おおむね「毎日何千ユーロか返済が発生する」くらいの感覚です。

ここでのポイントは、ローンを嫌がってクイックジョブを延々と続けるよりも、さっさとトラックを買った方が結果的に稼ぎが早いことが多い、というところですね。

• クイックジョブの時給：安定しているが上限も低い
• 自前トラックのフレイトジョブ：維持費はかかるが上振れが大きい

というイメージです。

どのくらい貯めてから買うか

おすすめのタイミングは、

• 手元資金＋ローンで、中堅クラスのトラックを新車or中古で1台買える状態になったら即購入

くらいでOKだと思います。

具体的には、

• 車両価格が10万ユーロ前後
• 400〜500馬力クラスのエンジン（重い荷物でも苦しくないライン）
• 自分が運転しやすそうなキャブ・内装

あたりを満たせる車種を狙っていく感じですね。
ボルボやスカニアなど、比較的高馬力エンジンを安めの価格帯で選べるメーカーは人気が高いです。

金額はバージョンやDLC構成で変わる可能性があるので、ショップの画面で「自分が払えるローン＋貯金でどこまでいけるか」をその都度確認してもらえると安心です。

最初の1台で意識したいこと

最初のトラックは、「見た目」か「実用性」どちらを優先するかでだいぶ変わります。金策目線で見るなら、

• 馬力とトルク：長距離＋重い荷物が多くなるので、ここが最重要
• 燃費：長距離運行ではチリツモで効いてくる
• 視界の良さ：死角が少ない車種は事故が減る

このあたりを重視するのがおすすめです。

見た目重視の一目惚れも全然アリなんですが、山道や高速の合流で「全然加速しない…」となるとストレス＆時間ロス＆燃費悪化につながるので、最初の1台はある程度実用寄りにしておいた方が長く使いやすいかなと思います。

ローン返済の考え方

ローンを組んだら、あとは「毎日いくら返済が落ちるか」をざっくり頭に入れておくと安心です。

• 1日あたり数千ユーロの返済 → フレイトジョブを1〜2本こなせば十分返済できるライン
• 返済がきついと感じたら → 長距離ジョブや高単価ジョブを優先して収入アップ

現実のローンと違って、支払いが遅れても即ゲームオーバーになるわけではないので、
「ほどよく借りて、トラックという資産に変える」くらいの気持ちでOKです。

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ガレージ拡張で収益を伸ばす

トラックを買って仕事にも慣れてきたら、次のステップはガレージ拡張です。ここから会社経営らしくなってきます。

ガレージの種類とスロット数

基本的な構成はこんな感じです。

• 小さなガレージ：トラック1台分のスロット
• 1回アップグレード：3台分のスロット
• 2回目のアップグレード：5台分＋給油設備などの追加要素

最初に選んだ本拠地の都市に小さなガレージがあり、そこを拡張するか、別の都市に新しくガレージを買うか選べます。

金策目線では、「まず本拠地をアップグレードして3スロットにする」か、「新しい都市にガレージを買う」かの二択になりやすいですね。

どの都市のガレージから増やすか

ガレージの立地によって、従業員が取りやすい仕事の質と量が変わります。

おすすめの考え方はこんな感じです。

• 序盤〜中盤
  • 企業の数が多い大都市（首都や物流拠点）にガレージを置く
  • 食品・小売など軽めの貨物が多く、とにかく仕事の数が多い場所を優先
• 従業員が育ってきたら
  • 危険物・建設・工業・自動車系などの高単価貨物を扱う企業が集まる都市に配置
  • 長距離＋高単価の組み合わせを取りやすくなるような場所を狙う
• さらに稼ぎを伸ばしたい場合
  • マップの端に近い都市（例として、イギリス北部など）にガレージを置いて、超長距離ジョブを狙う

「仕事の量」か「仕事の単価」か、どちらを重視するかで置き場所を変えるイメージですね。

拡張の優先度とタイミング

ガレージ拡張はそこそこ大きな投資になるので、

• 自分用トラックが安定して1〜2台ある
• そろそろ従業員を雇っても回せそう
• ローンの返済で首が回らなくなることはなさそう

このあたりが見えてきたら拡張に踏み切ると安心です。

目安としては、「今の自分の稼ぎでガレージ拡張費＋従業員のトラック代を数日〜1週間で取り返せそうか」をざっくりイメージしてみるといいと思います。
金額や収益のバランスはアップデートで調整されることもあるので、あくまで目安として考えてください。

ガレージ運用で気をつけたいこと

ガレージを増やしたあとにやりがちなミスが、

• ガレージは増えたけど、トラックを用意していない
• 従業員を雇ったのにトラックに割り当てていない
• トレーラーの種類が偏りすぎて仕事が選べない

といったところです。

ガレージ＝駐車場の枠だけなので、そこに置くトラックやトレーラーをちゃんとセットで揃えてあげることが大事ですね。

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従業員雇用で自動金策を始める

ここからが本格的な「放っておいても残高が増えていく」フェーズです。

従業員を雇う条件

従業員を雇うには、最低限この条件が必要です。

• ガレージに空きスロットがある
• 従業員1人につき1台のトラックを用意している

この２つが揃っていないと、雇っても働いてくれません。
人材派遣会社からドライバー候補の一覧を開いて、「この人を雇う→どのガレージに配属する→どのトラックを与える」という流れでセットしていきます。

どんな従業員を雇えばいいか

ドライバー候補には、

• 評価（★の数）
• 既に持っているスキルの種類とレベル

が表示されています。金策目線だと、

• すでに長距離やADR、高価値貨物などを少し持っている人
• バランス良くスキルが散っているより、ある程度偏っている人

あたりが狙い目ですね。

評価が低いドライバーでも、長い目で見ればちゃんと伸びていくので、最初は「採用コストが安くて、伸びしろがありそうな人」から埋めていく感じで大丈夫です。

従業員のスキル育成方針

従業員のトレーニング方針は、個別に設定できます。金策を最大化するなら、

1. 長距離重視
   • まず長距離スキルをある程度まで上げて、遠距離ジョブを取りやすくする
2. ADR・高価値・壊れやすい・JIT
   • 長距離が育ってきたら、単価を引き上げるスキルをバランス良く伸ばす
3. エコドライビングは最後に
   • 従業員は大量の運行をこなすので効果はあるけど、序盤の伸びに直結するのは長距離＋単価アップ系

という順番が安定しやすいと思います。

従業員が本格的に稼ぎ始めるライン

体感的には、

• 従業員が3〜5人くらい
• 各自そこそこスキルが育ってきている
• トラックもそれなりの性能になってきている

このくらいを超えると、1日あたりの会社全体の稼ぎが自分の稼ぎと同じか、それ以上になってくることが多いです。

もちろん、ここでの数値や人数はあくまで目安で、マップの広さや入れているDLC、トラック性能などで変わります。
「なんとなく最近、寝て起きると口座がだいぶ増えてるな…」と思い始めたら、そのラインに入ってきたサインだと思ってOKです。

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従業員が働かない時の確認！

ここはかなり多くの人がハマるポイントです。
従業員を雇ったのに、いつまでたっても「仕事中」にならない、利益が出ない…というときにチェックしたい項目を整理しておきます。

1. ゲーム内時間がちゃんと進んでいるか

従業員は、ゲーム内時間が進んでいるときだけ仕事をします。

• 自分が運転している
• フェリーで移動している
• 高速道路をクルーズしている

こういうときは時間がガンガン進むので、従業員も仕事を回してくれます。

逆に、

• メニュー画面で放置
• 一時停止中
• ワールドマップを出しっぱなし

みたいな状態では、ゲーム内時間が止まっているので、いくら現実時間が経っても従業員は動きません。

「放置しておけば稼いでくれる」と言っても、あくまでゲーム内の時計が回っていることが前提ですね。

2. トラックとガレージの割り当てミス

次に多いのが、ガレージとトラックの割り当て漏れ・勘違いです。

• ガレージに空きスロットがない
• 従業員には配属したが、トラックを割り当てていない
• トラックはあるが、別のガレージに置きっぱなしになっている

ドライバーマネージャーとガレージマネージャーを両方開いて、

• 各従業員にちゃんとトラックが1台割り当てられているか
• ガレージのスロット数と、配属されているトラック・従業員数が合っているか

を一度全部確認してしまうのがおすすめです。

3. トレーラーの種類と仕事の相性

自社トレーラーを持ち始めると、ここがネックになることがあります。

• 特定のトレーラー（タンクローリーやフラットベッドなど）を指定している
• そのトレーラーに対応した仕事が、その都市にほとんど発生していない

こういう状況だと、従業員が「取れる仕事がなくて、いつまでも待機状態」のままになってしまいます。

対策としては、

• 汎用性の高いトレーラーを優先的に使わせる
• 特殊トレーラーは自分用にして、従業員には汎用トレーラーを割り当てる
• 問題のトレーラーを別都市に移動させて、仕事の種類が多い街に置き直す

などの方法があります。

4. バグ・データの詰まりを疑うケース

ごくたまに、特定のガレージや従業員だけ、何をしても仕事を取らないという状態になることがあります。

その場合に試されている対処法としては、

• 問題の従業員のトラックを売却する
• 問題のガレージからトラックと従業員を一旦外す
• ガレージ自体を売却してしまい、しばらくしてから再購入する
• ゲームを再起動する・セーブデータを別スロットに保存し直す

などがあります。

バージョンや環境によって挙動が変わる可能性があるので、大きな操作をする前には必ずセーブデータを別枠にバックアップしておくと安心です。

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最後に

ここまでいろいろ書きましたが、ETS2のお金稼ぎは、

• 自分で走って稼ぐフェーズ
• トラックとガレージを増やす投資フェーズ
• 従業員に任せて会社を転がすフェーズ

と、時間をかけて少しずつ広がっていくのが一番楽しいところかなと思います。

トラックの価格、ローン条件、罰金額、ガレージの費用などの細かい数値は、ゲームのバージョンやDLC構成によって変わる可能性がある、あくまである時点での目安です。
より正確な情報を知りたいときは、公式サイトやゲーム内の説明・ヘルプをあわせて確認してください。

また、MODの導入やゲーム内設定の変更は、PC環境やバージョンによって動作が変わることがあります。
不安がある場合やよく分からない点がある場合は、信頼できるコミュニティ情報をチェックしたり、詳しいプレイヤーや専門的な知識を持つ人に相談しながら、自分の判断で慎重に進めてもらえると安心です。

ETS2 お金稼ぎの実践攻略テクニック

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中盤以降の金策ルートと攻略！

ここからは「トラックも買ったし、ローンもある程度ある。さあここからどう増やす？」という中盤以降の話です。
中盤はざっくり言うと、自分で稼ぐ金額を底上げしつつ従業員とガレージに投資して会社全体の収益を伸ばすフェーズになります。

中盤のざっくりロードマップはこんな感じです。

• 自分用トラックでフレイト／カーゴマーケットを回して安定収入を作る
• ローン返済と再投資（トラック追加・ガレージ拡張）のバランスを取る
• 従業員を少しずつ増やして「毎日必ず入ってくる自動収入」を育てる
• ルート選びや休憩のタイミングも「効率よく時間を進める」視点で考える

自分のジョブ選びは「€/km＋総額」で見る

クイックジョブ時代と違って、自前トラックになると燃料代や修理代が自腹になります。
ここからは、仕事一覧を距離あたり単価でソートしてかつ総額もそこそこ高い仕事を選ぶのが基本です。

例えば、

• €/km が高いけど距離が短すぎる → 単発の稼ぎは悪くないけど、レベル上げ効率が微妙
• 距離は長いけど €/km が安すぎる → 時間の割に儲からない

みたいなパターンは避けたいところです。

中盤は、

• 中〜長距離（700〜1500km前後）
• 高価値貨物・壊れやすい貨物・危険物など、ボーナスが乗るタイプの荷物
• できればフェリーや高速道路が多く含まれるルート

を優先して選んでいくと、経験値と収入のバランスが取りやすいですね。

ローン返済か再投資かの目安

中盤は、「ローンを一気に返すか、あえて新たに借りてトラックやガレージに突っ込むか」で迷いやすいです。

イメージとしては、

• 毎日の返済額より自分と従業員の1日あたりの安定収入が上回っているかどうか

を基準にすると分かりやすいです。

• ガレージの空きスロットが目立つ
• 従業員候補に良さそうな人材が並んでいる
• 中堅クラスのトラックをあと1〜2台足せば、会社全体の売り上げが一気に伸びそう

こういう状況なら、あえて追加ローンでトラックを確保してしまうのもアリです。
中盤以降はローンゼロにこだわるより毎日のキャッシュフローがプラスかどうかを見る方が大事だと思います。

数値や金利の細かい条件はバージョンや今後のアップデートで変わる可能性があるので、あくまで目安として受け取ってください。

時間の進め方も金策になる

ETS2では、従業員の仕事完了判定はゲーム内時間が進んだタイミングで行われます。
なので、中盤以降は「時間の進め方」も軽く意識しておくと収入が安定しやすいです。

例えば、

• 自分の配達が終わったら、次のジョブ前に睡眠を挟む
• 長距離フェリーや長い高速移動を含むルートを選ぶ
• サービスエリアへのワープやガレージ間移動をうまく使って時間を少し飛ばす

など、自分の作業のついでに時間を回す感覚を持つと、従業員側の収益がじわじわ効いてきます。

中盤のゴールイメージ

中盤のゴールとして意識しやすいのは、

• 自分用トラック：1〜2台（予備や遊び用含む）
• ガレージ：アップグレード済みが1つ＋サブガレージ1つくらい
• 従業員：3〜10人前後が常に仕事を回している

このくらいの規模になると、自分が1本走るたびにバックグラウンドで従業員からも数本分の収入が入る状態に近づいてきます。
もちろんこれはあくまで1つの目安で、マップの広さやDLC、プレイスタイルによって変わります。

数値や条件は環境次第で変動するので、正確な情報はゲーム内の表示や公式の案内も合わせてチェックしてもらえると安心です。

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高単価ジョブの選び方とおすすめ！

「とにかく高くておいしい仕事だけ受けたい！」というフェーズに入ってきたら、ジョブ一覧の見方を少し細かくしていきます。

高単価ジョブを見るときのチェックポイント

一覧画面では、最低限ここを見ていくと選びやすいです。

• 総額報酬（報酬が一番高いジョブ）
• 距離あたりの報酬（€/km）
• 貨物の種類（高価値・壊れやすい・危険物など）
• 納期（通常・緊急・ジャストインタイム）
• 走行距離とルート（山道か高速メインかフェリーがあるか）

距離あたり単価が高くてかつ自分のスキルボーナスが乗る貨物を狙い撃ちするイメージですね。

ボーナスが乗る貨物を優先する

スキルを取っていると、荷物の種類ごとに報酬ボーナスが付きます。
代表的なものはこんな感じです。

• 高価値貨物スキル
  • ハイバリュー扱いの荷物（高額商品・車両など）に報酬ボーナス
• 壊れやすい貨物スキル
  • ガラス製品・精密機器などデリケートな荷物にボーナス
• ジャストインタイム配送スキル
  • 緊急やジャストインタイムの荷物に時間厳守ボーナス
• ADRスキル
  • 危険物マーク付きの燃料や薬品などにボーナス

スキルレベルが上がるほど、基礎報酬に対する追加の割合が増えていく仕組みになっています。
バージョンによってボーナスの細かい数値は調整される可能性があるので、現在の正確な数値はゲーム内のスキル説明も一緒に確認しておいてください。

組み合わせが強いジョブの例

美味しいのは、複数のボーナスが同時に乗るジョブです。

例えば、

• 高価値貨物と壊れやすい貨物
• 高価値貨物と危険物
• 壊れやすい貨物とジャストインタイムや緊急配送

などは、スキルをきちんと取っていると報酬がかなり跳ね上がります。

実際に高報酬になりやすいのは、

• 自動車や高級車両
• 高額な機械類や産業機器
• 危険物タンク（化学薬品や燃料など）
• 大型の特殊貨物

といったカテゴリの荷物です。

走りやすさも含めた「おすすめの仕事」の考え方

金額だけを見て選んでいると、

• 山道が多すぎて時間がかかる
• 都市部ばかりで渋滞と信号が多くて疲れる
• 睡眠タイミングがシビアで遅刻しやすい

みたいな状況になりがちです。

なので、慣れてきたら、

• フェリーで大きく距離を飛ばせるルート
• 高速道路メインで巡航しやすいルート
• 睡眠ポイント（休憩所やガソリンスタンド）が適度にあるルート

をセットで考えると、時間あたりでおいしい仕事が見えてきます。

高単価ジョブ狙いの注意点

高単価ジョブは、

• 納期がシビアだったり
• 事故やダメージのペナルティが重かったり

することも多いです。

特に、壊れやすい貨物や危険物はダメージの割合に敏感で、ちょっとぶつけただけでも報酬が大きく減ることがあります。
自分の腕前と仕事の難易度が釣り合っているかを意識することを忘れずに、無理そうなら少しランクを落とした仕事を選ぶのも全然アリです。

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ガレージ立地別の収益性比較

ガレージは「どこに置くか」で稼ぎ方が結構変わります。
感覚的には、中央ハブ型と端っこ長距離型に分けて考えると整理しやすいです。

ざっくりタイプ別の特徴

拠点タイプ	メリット	デメリット
中央ハブ型（中欧の大都市など）	仕事数が多く短〜中距離の仕事も豊富で従業員が安定して稼ぎやすい	超長距離案件は相対的に少なめ
港町やフェリー拠点型	フェリーを使った長距離ジョブが発生しやすく時間効率も良い	距離の割に運転時間が短く自分で走る楽しさは好みが分かれる
マップ端の都市型	端から端までの超長距離ジョブを取りやすく1本あたりの売上が大きい	仕事の種類や数が偏りやすく序盤の従業員にはやや扱いにくい

具体的な都市名や距離はマップDLC構成やバージョンで変わる可能性があるので、あくまでタイプとしてのイメージです。

序盤〜中盤に向いた立地

従業員のスキルがまだ低い間は、

• 大陸中央寄り
• 企業数が多そうな都市
• 高速道路網にアクセスしやすい場所

にガレージを置いた方が、仕事がまったく無いという状態を避けやすいです。

序盤の従業員は短距離〜中距離の安い仕事をひたすら回してレベルを上げていくことになるので、
仕事の種類と数が多い都市に置いてあげる方が育ちが早いイメージですね。

従業員が育ったあとの「稼ぎ特化」立地

従業員の長距離や高価値、壊れやすい、ジャストインタイムあたりのスキルが十分育ってきたら、

• 危険物や高価値貨物を扱う企業が集まる工業都市
• マップの端に近く長距離案件の起点になりやすい都市
• 港や長距離トンネル拠点がある場所

にガレージを置き直したり、新しくガレージを買って移籍させるのも有効です。

特に、危険物タンクや高価値貨物が多いエリアに、ADRや高価値スキルを鍛えた従業員を置くと、
スキルと立地が噛み合って勝手に高単価ジョブを取ってきてくれる状態になりやすいです。

同じ都市に何人まで置くか

同じ都市にドライバーを詰め込みすぎると、

• その都市発の仕事をドライバー同士で取り合う
• 一部のドライバーが仕事を取れずに待機する

といったケースも出てきます。

目安としては、

• まずは各都市に3人前後
• 仕事の回り方を見ながら、徐々に5人・7人と増やしていく

くらいの増やし方を意識しておくと安定しやすいです。

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トレーラー運用と従業員の相性

自社トレーラーを持ち始めると、金策の幅が一気に広がる反面、運用を間違えると従業員が一切仕事をしなくなるという落とし穴も出てきます。

自社トレーラーの基本的な考え方

自社トレーラーには、ざっくりこんなタイプがあります。

• 汎用ボックス系（ドライバンやカーテンサイダーなど）
• 冷蔵や冷凍貨物用トレーラー
• フラットベッドやローローダー（機械や建材など大型貨物用）
• タンク系（燃料やケミカルなどの液体貨物用）
• バルク系（穀物や粉体用など）

それぞれ対応できる貨物の種類が違うので、

• その都市に発生しやすい貨物のタイプ
• 従業員に覚えさせているスキル（ADRや高価値や壊れやすいなど）

と合わせて運用すると、かなり収益が変わります。

従業員に持たせるトレーラーの選び方

従業員向けのトレーラーは、

• 汎用性が高いものを優先する
• その都市の仕事の傾向と噛み合うものを置く

この2つを意識して選ぶのがおすすめです。

例えば、

• 食品や一般貨物が多い都市 → 汎用ボックス系や冷蔵系が相性良し
• 工業や建設系企業が多い都市 → フラットベッドやローローダー系
• 化学プラントや燃料施設が多い都市 → タンク系＋ADRスキル持ち従業員

みたいに、都市ごとにテーマを決めてトレーラーと従業員の育て方をセットで考えると、かなり効率が良くなります。

トレーラーが原因で従業員が働かないパターン

よくあるのが、

• 特殊なトレーラーをその都市にしか置いていない
• そのトレーラーで運べる仕事がその都市にほとんど発生していない

というケースです。

こうなると、従業員は仕事を探しても何も見つからず、いつまでも待機状態のままになってしまいます。
この現象は、特定の種類のトレーラーだけを大量に配置したときに起こりやすいです。

対処としては、

• 問題のトレーラーを別の都市に移動させる
• その都市には汎用トレーラーを多めに置き直す
• 従業員には汎用トレーラーを優先して割り当てる

などの方法があります。

自分用トレーラーと従業員用トレーラーを分ける

金策とプレイの楽しさを両立させるなら、自分用と従業員用でトレーラーの役割を分けてしまうのが一番楽です。

• 自分用：好きな見た目や好きなタイプやチャレンジ用の特殊トレーラー
• 従業員用：汎用性重視で仕事が多い種類のトレーラー

こうしておけば、

• 従業員は安定した貨物を取りやすくなる
• 自分は趣味全開の構成で走れる

という、いいとこ取りの状態を作りやすいです。

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ノーマル環境でのETS2 お金稼ぎ術

ここでは、「MODやコンソールで経済いじるのはちょっと…」という人向けに、ゲーム標準設定のままでじっくり稼ぐやり方をまとめます。

設定をいじらずに楽しむ前提

ノーマル環境というのは、

• 交通違反オン
• ダメージもオン
• 経済バランスはデフォルトのまま
• コンソールやチートコマンドを使わない

という状態をイメージしています。

この条件だと、違反や事故がそのまま金策効率に直結するので、立ち回り方がかなり大事です。

ノーマル環境で意識したいポイント

ノーマル環境での基本方針は、

• 違反しない・ぶつけない
• スキルを計画的に取る
• 無理な納期の仕事を選ばない

この3つに尽きます。

特に、交通違反や事故の罰金は、1回で数百ユーロから数千ユーロレベルになることもあり、
高単価仕事を1本完璧にこなして得た利益が罰金数回ですべて消えるみたいなことも普通に起こります。

ノーマル環境でのスキル順の一例

標準の難易度で遊ぶときのスキルの取り方の一例としては、

1. 長距離運送：まず2〜3ポイント
2. 高価値貨物：1〜2ポイント
3. 壊れやすい貨物：1〜2ポイント
4. ジャストインタイム配送：1ポイント、慣れたら2ポイント目以降
5. ADR：扱いたい危険物に応じて少しずつ
6. 最後にエコドライビング

このあたりがバランス良く感じやすいと思います。

もちろん、どのスキルから取るかはプレイスタイル次第なので、自分がよく選ぶ仕事の種類に合わせて調整してみてください。

時間あたりの目標感

ノーマル環境だと、「時給いくら」みたいな数字にこだわるより、

• 1セッション（1〜2時間）で1〜3本の長距離ジョブを丁寧にこなす
• その中で、違反ゼロ・ダメージほぼゼロを目標にする

くらいの感覚で遊んだ方が、メンタル的にもラクです。

ゲームのバージョンやマップDLCや個々の腕前で稼ぎは大きく変わってくるので、
ここでの話はあくまでイメージとして捉えてもらえればと思います。

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時短重視の金策MOD活用ガイド！

最後に、「時間がないから、とにかくサクッと資金を増やしたい」という人向けに、金策系MODを使う場合の考え方もまとめておきます。

ここで書く内容は、あくまで一例です。MODは配布元やバージョンによって挙動が変わることが多く、
導入や利用はすべて自己責任になることを前提にしてください。

金策系MODの代表的なタイプ

ETS2向けに配布されている金策系MODは、大まかに分けるとこんな感じがあります。

• 報酬と経験値ブースト系
  • 1ジョブあたりの報酬額を何倍にも引き上げる
  • 獲得経験値も増えてレベルアップが非常に早くなる
• 無限マネー系や即大金付与系
  • プロフィールに大金を直接加算してしまう
  • トラックやガレージやトレーラーを最初から買い放題にできる
• ダメージ無効化系や罰金軽減系
  • トラックやトレーラーにダメージが入らなくなる
  • 交通違反の罰金を極端に安くしたり無効にしたりする
• 経済リバランス系
  • 報酬や経験値やペナルティ全体のバランスを調整して、まったり遊べる経済にする

最近のものだと、比較的新しいバージョンにも対応した報酬大幅アップとダメージ無効と罰金軽減を組み合わせたMODも公開されています。

金策MODを使うメリット

金策系MODを入れると、

• トラックやガレージをほぼ初期段階でフルコンプに近い状態まで買える
• 通常なら何十時間とかかるレベル上げが数本のジョブで終わる
• 事故や違反をほぼ気にせずマップ観光や運転練習に集中できる

といったメリットが出てきます。

忙しくてあまり時間が取れない人や、サブプロファイルで遊び方を変えたい人にはかなり向いていると思います。

デメリット・注意点

一方で、金策MODにはかなりハッキリしたデメリットもあります。

• 経済バランスが完全に崩れる
  • ローンや投資や回収といったゲーム内の経営シミュレーション要素がほぼ消える
• 従業員経営の楽しさが薄くなる
  • 自分が1本走るだけで従業員数十人分以上の収入が入る状態になりやすい
• MODやゲームのバージョンが変わると動かなくなることがある
  • アップデートごとに動作チェックや入れ替えが必要になる場合もある

さらに、外部のファイルをダウンロードして導入する性質上、セキュリティ面のリスクもゼロではないという点も頭に置いておきたいところです。

金策MODを安全に楽しむコツ

個人的におすすめなのは、次のような使い方です。

• 専用のサブプロファイルを作る
  • 普通に遊ぶプロフィールとは完全に分けておく
• 最初にセーブデータのバックアップを取っておく
  • 何かあったらすぐ戻せるようにする
• 1度やりたいことを全部やるためのツールとして割り切る
  • 例えば全メーカーのハイエンドトラックを試す、全ガレージを買ってみる、など

そのうえで、

• 金策MODで資金と設備だけパッと整えたあと、経済関連のMODを外してノーマル経済に戻す
• ノーマルプロファイルとは完全に別物の観光用データとして運用する

みたいな遊び方にすると、本来のゲーム性とMODの便利さの両方を楽しみやすいかなと思います。

【ETS2 お金稼ぎ】の総括

・序盤はクイックジョブ中心で無事故運転と違反ゼロを徹底するべきだ
・仕事選択は距離あたり単価と総報酬の両方を毎回必ず確認するべきだ
・スキルは長距離と高価値貨物を優先し稼げる案件を集中的に解放する
・最初のトラック購入はローンを活用し中堅車種を早めに狙うべきだ
・馬力とトルク重視の実用的トラックを最初の一台に必ず選ぶべきだ
・自前トラック運用では修理費と燃料費を意識した丁寧な運転が必要だ
・ガレージ拡張は本拠地や大都市から順に計画的に投資していくのが効率的だ
・ガレージ立地は仕事量重視と高単価重視の二軸で整理すると分かりやすい
・従業員雇用時は評価と保有スキルを確認し伸びしろある人材を優先すべきだ
・従業員の育成方針は長距離と単価アップ系スキルに集中させると稼ぎやすい
・自社トレーラーは汎用型を従業員に優先し特殊型は自分用に回すのが無難だ
・従業員が働かないときは時間経過や車両割り当てをまず確認する必要がある
・ノーマル環境では交通違反と事故ゼロを意識することが最大の金策になる
・中盤以降は自分の稼ぎと従業員の自動収入バランスを整えることが重要だ
・金策系MODは専用プロファイルで試し経済バランスと切り分けて遊ぶべきだ
・トラック価格やローン条件は変動前提で最新のゲーム内情報を常に確認する